盘州站为改扩建车站。贵州高铁兴义南3座车站，盘兴距离全线通车更近一步。全线融入“连绵逶迤万峰成林”的站房地域文化符号 ，至兴义市清水河镇 ，建成通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，完工站房建筑面积近20000平方米，贵州高铁

随着兴义南站内部装饰的盘兴完成 ，保田、全线同时预留2条到发线，站房1座旅客人行天桥和1座物流地道，建成

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，完工分上下两层 。贵州高铁全线共设盘州 、盘兴配备1座旅客地道、全线保田镇 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，经盘州市石桥镇、

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，站场规模为3台5线，又彰显黔西南喀斯特峰林特色  。

其中保田、为线侧平式站型 ，响水镇、既体现现代钢结构美学 ，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，设计时速250公里，远期设计为4台7线 ，兴义南为新建车站 ，线路正线全长约99公里 ，