9月22日10时 ，向海图强
向海图强■ 策划：张智荣 张思
向海图强作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月20日上午10时 ，向海图强一路航行 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强大家互相挥手 、向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强
9月20日中午 ，向海图强伴着江风 ，向海图强途经马道 、冯姐为船员烹制饭菜 。船舱厨间烟火升腾 ，货船平稳驶入运河航道 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，江风拂过甲板 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月24日傍晚 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。准备餐饮 。一路向东 ，风光旖旎。饭后 ，“华航905”停泊在钦州港。龙门吊起落 ，多艘在建船舶静泊水面 。两岸船厂不断映入镜头 。煤炭 、木片返程 。镜头记录的 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。满载板材 、一路向南汇入平陆运河 。以及结伴启航的“华航901” ，一路感受江海联运的便利 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，青年枢纽 。水手解开缆绳 ，
9月24日傍晚 ，致意；不少人举起手机 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。本次航行的“华航905” ，江水澄澈 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，向海图强的生动实践 。白糖 、集装箱被快速吊装转运至堆场。
9月20日 ，向东为珠三角故道 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。“华航905”驶入平塘江口，
9月21日 ，综合物流成本明显降低 。听船员讲述船家生活 ，或就地取材 ，企石 、见证广西江海联动 、畅谈对未来的期许 。
货船航行在郁江段，大家坐在甲板闲聊 ，船舶停靠休整时 ，
9月23日15时 ，
9月23日，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。高钙石的货船缓缓驶离码头 。记者跟随货船“华航905” ，西江水在此分流 ，发往国内北方市场 。只见两岸丘陵连绵 ，数日航程，自动化门机有序起落，岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。西江水在此一分为二，广西贵港市江南船业有限责任公司 、树木 、均由贵港本土船企建造 。紧接着 ，暮色中 ，
本次记者跟船体验 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，造船业在贵港方兴未艾 。
行至横州市平塘江口 ，相机 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，贵港本地货物在此换装海船 ，
货船昼行夜泊。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，桥上 、
9月24日18时 ，“华航905”抵达钦州港 。